주차장법 제19조의23(기계식주차장의 정밀안전검사)
Parking Lot Act, Article 19-23 (Detailed Safety Inspections of Mechanical Parking Lots)
① 기계식주차장관리자등은 해당 기계식주차장이 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 시장ㆍ군수 또는 구청장이 실시하는 정밀안전검사를 받아야 한다. 이 경우 제3호에 해당하는 때에는 정밀안전검사를 받은 날부터 4년마다 정기적으로 정밀안전검사를 받아야 한다. <개정 2023.8.16>
(1) A mechanical parking lot manager, etc. shall have the mechanical parking lot undergo a detailed safety inspection conducted by the head of a Si/Gun/Gu if it falls under any of the following cases. In such cases, for cases falling under subparagraph 3, a detailed safety inspection shall be undergone regularly every four years from the date of the previous detailed safety inspection:
1. 제19조의9제2항에 따른 검사 결과 결함원인이 불명확하여 사고예방과 안전성 확보를 위하여 정밀안전검사가 필요하다고 인정된 경우
1. Where, as a result of an inspection under Article 19-9 (2), the cause of a defect is unclear and a detailed safety inspection is deemed necessary to prevent accidents and ensure safety;
2. 기계식주차장의 이용자가 죽거나 다치는 등 국토교통부령으로 정하는 중대한 사고가 발생한 경우. 다만, 시장ㆍ군수ㆍ구청장이 사고조사반의 조사 등을 검토한 결과 사고의 원인이 기계식주차장치의 결함에 의한 것이 아닌 경우로서 구동부의 부품, 운반기 등 주요 주차장치의 파손이 없고, 안전에 문제가 없다고 판단하는 경우 등 국토교통부령으로 정하는 사항에 해당하는 경우에는 제외한다.
2. Where a serious accident prescribed by Ordinance of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport occurs, such as the death of or injury to a user of the mechanical parking lot: Provided, That this excludes cases falling under matters prescribed by Ordinance of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, such as where the head of a Si/Gun/Gu, after reviewing the investigation by the accident investigation team, etc., determines that the accident was not caused by a defect in the mechanical parking device, that there is no damage to major parking device components such as drive unit parts and the carrier, and that there is no safety problem;
3. 기계식주차장이 설치된 날부터 10년이 지난 경우
3. Where ten years have passed since the date the mechanical parking lot was installed;
4. 그 밖에 기계식주차장치의 성능 저하로 인하여 이용자의 안전을 침해할 우려가 있는 것으로 국토교통부장관이 정한 경우
4. Other cases determined by the Minister of Land, Infrastructure and Transport where the safety of users is likely to be harmed because of deterioration in the performance of the mechanical parking device.
② 기계식주차장관리자등은 제1항에 따른 정밀안전검사에 불합격한 기계식주차장을 운영할 수 없으며, 다시 운영하기 위해서는 정밀안전검사를 다시 받아야 한다.
(2) A mechanical parking lot manager, etc. shall not operate a mechanical parking lot that has failed a detailed safety inspection under paragraph (1), and must undergo a detailed safety inspection again in order to operate it again.
③ 제1항에 따라 정밀안전검사를 받은 경우 또는 정밀안전검사를 받아야 하는 경우에는 제19조의9제2항제2호에 따른 해당 연도의 정기검사를 면제한다.
(3) Where a detailed safety inspection has been undergone, or is required to be undergone, under paragraph (1), the periodic inspection for that year under Article 19-9 (2) 2 shall be exempted.
④ 시장ㆍ군수 또는 구청장은 제1항에 따른 정밀안전검사에 관한 업무를 「한국교통안전공단법」에 따라 설립된 한국교통안전공단에 대행하게 할 수 있다. <개정 2017.10.24>
(4) The head of a Si/Gun/Gu may have the Korea Transportation Safety Authority established under the Korea Transportation Safety Authority Act perform the affairs of detailed safety inspections under paragraph (1) on his or her behalf.
⑤ 정밀안전검사에 관해서는 제19조의10제1항ㆍ제2항 및 제19조의11을 준용한다. 이 경우 "제19조의9제2항에 따른 검사", "제19조의9제2항 각 호에 따른 검사"는 "제19조의23제1항에 따른 정밀안전검사"로 본다. <개정 2017.10.24>
(5) Article 19-10 (1) and (2) and Article 19-11 shall apply mutatis mutandis to detailed safety inspections. In such cases, "inspection under Article 19-9 (2)" and "inspection under the subparagraphs of Article 19-9 (2)" shall be deemed "detailed safety inspection under Article 19-23 (1)".
⑥ 제1항에 따른 정밀안전검사의 기준ㆍ항목ㆍ방법 및 실시시기 등에 필요한 사항은 대통령령으로 정한다.
(6) Matters necessary for the standards, items, methods, timing, etc. of detailed safety inspections under paragraph (1) shall be prescribed by Presidential Decree.
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시행 2026.8.28 · 법률 · 국토교통부 소관