자동차관리법 제47조의10(자동차안전ㆍ하자심의위원회 위원의 결격사유 등)
Motor Vehicle Management Act, Article 47-10 (Grounds for Disqualification, etc. of Members of the Motor Vehicle Safety and Defect Review Committee)
① 「국가공무원법」 제33조 각 호의 어느 하나에 해당하는 사람은 자동차안전ㆍ하자심의위원회의 위원이 될 수 없다.
(1) A person falling under any subparagraph of Article 33 of the State Public Officials Act shall not become a member of the Motor Vehicle Safety and Defect Review Committee.
② 자동차안전ㆍ하자심의위원회의 위원이 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우 그 직무의 집행에서 제척된다. <개정 2020.2.4, 2022.6.10>
(2) A member of the Motor Vehicle Safety and Defect Review Committee shall be excluded from performing duties in any of the following cases:
1. 위원이나 그 배우자 또는 배우자였던 사람이 해당 분쟁사건(이하 이 조에서 "사건"이라 한다)의 당사자가 되거나 그 사건에 관하여 당사자와 공동권리자 또는 공동의무자의 관계에 있는 경우
1. Where the member, or the member's current or former spouse, is a party to the relevant dispute case (hereinafter referred to as the "case" in this Article), or is a co-holder of rights or co-obligor with a party in relation to the case;
2. 위원이 해당 사건의 당사자와 친족이거나 친족이었던 경우
2. Where the member is or was a relative of a party to the case;
3. 위원이 해당 사건에 관하여 진술이나 감정(鑑定)을 한 경우
3. Where the member has given testimony or an expert opinion on the case;
4. 위원이 해당 사건에 당사자의 대리인으로서 관여하고 있거나 관여하였던 경우
4. Where the member is or was involved in the case as an agent of a party;
5. 위원이 해당 사건의 원인이 된 처분 또는 부작위(不作爲)에 관여한 경우
5. Where the member was involved in the disposition or omission that gave rise to the case;
6. 위원이 해당 사건이 발생한 자동차제작자등에 종사하거나 종사하였던 경우
6. Where the member works or has worked for the motor vehicle manufacturer, etc. involved in the case;
7. 위원이 속한 법인 등(최근 3년 이내에 속하였던 경우를 포함한다)이 해당 사건에 관하여 자문, 연구 또는 용역 등을 수행한 경우
7. Where a corporation, etc. to which the member belongs (including one to which the member belonged within the last three years) has provided advice, research, services, etc. on the case;
8. 최근 2년 이내에 위원이 해당 사건이 발생한 자동차제작자등과 관련된 자문, 연구 또는 용역 등을 수행한 경우
8. Where the member has provided advice, research, services, etc. related to the motor vehicle manufacturer, etc. involved in the case within the last two years;
9. 최근 2년 이내에 위원 또는 위원이 속한 법인 등이 해당 사건이 발생한 자동차제작자등과 판매위탁계약, 부품공급계약 또는 제32조의2제2항에 따른 무상수리 대행계약 등을 체결한 경우
9. Where, within the last two years, the member or a corporation, etc. to which the member belongs has concluded a sales consignment contract, parts supply contract, contract to carry out free repairs on its behalf under Article 32-2 (2), etc. with the motor vehicle manufacturer, etc. involved in the case;
10. 최근 2년 이내에 위원이 속한 법인 등과 해당 사건이 발생한 자동차제작자등이 「독점규제 및 공정거래에 관한 법률」에 따른 동일한 기업집단에 속하거나 「상법」에 따른 모자회사의 관계에 있는 경우
10. Where, within the last two years, a corporation, etc. to which the member belongs and the motor vehicle manufacturer, etc. involved in the case belong to the same business group under the Monopoly Regulation and Fair Trade Act, or are in a parent-subsidiary relationship under the Commercial Act.
③ 제척의 원인이 있으면 위원장은 직권으로 또는 당사자의 신청에 의하여 제척의 결정을 한다. <개정 2022.6.10>
(3) Where there is a ground for exclusion, the chairperson shall decide on the exclusion ex officio or upon application by a party.
④ 당사자는 위원에게 공정한 직무집행을 기대하기 어려운 사정이 있는 경우에는 위원장에게 기피신청을 할 수 있으며, 위원장은 기피신청이 타당하다고 인정하면 자동차안전ㆍ하자심의위원회의 의결을 거치지 아니하고 기피의 결정을 한다. 다만, 위원장에게 공정한 직무집행을 기대하기 어려운 사정이 있는 경우 등 위원장이 결정하는 것이 타당하지 아니한 경우에는 자동차안전ㆍ하자심의위원회의 의결로 결정한다. <개정 2022.6.10>
(4) Where there are circumstances that make it difficult to expect a member to perform his or her duties fairly, a party may file a motion to challenge the member with the chairperson, and if the chairperson finds the motion justified, the chairperson shall decide on the challenge without a resolution of the Motor Vehicle Safety and Defect Review Committee. However, where it is not appropriate for the chairperson to decide, such as where there are circumstances that make it difficult to expect the chairperson to perform his or her duties fairly, the decision shall be made by a resolution of the Motor Vehicle Safety and Defect Review Committee.
⑤ 위원은 제2항 각 호의 제척 사유에 해당하는 경우에는 스스로 그 사건의 직무집행을 회피하여야 하고, 제4항의 사유에 해당하는 경우에는 스스로 그 사건의 직무집행을 회피할 수 있다. <개정 2022.6.10>
(5) Where a ground for exclusion in any subparagraph of paragraph (2) applies, a member shall voluntarily refrain from performing duties on the case, and where a ground under paragraph (4) applies, a member may voluntarily refrain from performing duties on the case.
⑥ 중재절차에 관여하는 자동차안전ㆍ하자심의위원회의 운영 및 사무처리를 위한 조직의 직원에 대하여는 제1항부터 제5항까지의 규정을 준용한다.
(6) Paragraphs (1) through (5) shall apply mutatis mutandis to employees of the organization for the operation and administration of the Motor Vehicle Safety and Defect Review Committee who are involved in arbitration proceedings.
⑦ 중재부는 제4항에 따른 기피신청을 받으면 그 신청에 대한 결정을 할 때까지 중재절차를 중지하여야 한다.
(7) Upon receiving a motion to challenge under paragraph (4), the arbitration panel shall suspend the arbitration proceedings until a decision is made on the motion.
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시행 2026.10.2 · 법률 · 국토교통부 소관