자동차관리법 제47조의6(중재 판정에 따른 교환 또는 환불 방법)
Motor Vehicle Management Act, Article 47-6 (Methods of Replacement or Refund under Arbitration Awards)
① 자동차제작자등은 교환ㆍ환불중재 판정에 따라 하자차량소유자에게 신차로 교환하는 경우 하자차량의 소유와 운행 등으로 얻은 이익의 반환을 하자차량소유자에게 요구하여서는 아니 된다.
(1) When replacing a vehicle with a new one for the owner of a defective vehicle under a replacement and refund arbitration award, the motor vehicle manufacturer, etc. shall not demand that the owner of the defective vehicle return benefits gained from owning and operating the defective vehicle, etc.
② 교환ㆍ환불중재 판정에 따라 신차로 교환하는 경우 해당 차량에 대한 취득세 등 대통령령으로 정하는 각종 세금과 공과금은 하자차량소유자가 처음 하자가 있는 자동차를 구입하였을 때 납부한 것으로 본다. <개정 2020.6.9>
(2) Where a vehicle is replaced with a new one under a replacement and refund arbitration award, the various taxes and public charges prescribed by Presidential Decree, such as acquisition tax, on that vehicle shall be deemed to have been paid when the owner of the defective vehicle first purchased the defective motor vehicle.
③ 자동차제작자등은 교환ㆍ환불중재 판정에 따라 환불하는 경우 국토교통부령으로 정하는 기준에 따라 하자차량소유자에게 환불을 하여야 한다.
(3) When giving a refund under a replacement and refund arbitration award, the motor vehicle manufacturer, etc. shall make the refund to the owner of the defective vehicle according to the criteria prescribed by Ordinance of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport.
④ 자동차제작자등은 하자차량소유자에게 교환ㆍ환불중재 판정에 따라 신차로 교환하는 경우라도 생산 종료 또는 이에 준하는 사유로 그 교환이 불가능한 경우 등 국토교통부령으로 정하는 사유가 있으면 환불을 선택할 수 있다.
(4) Even where it is to replace a vehicle with a new one for the owner of a defective vehicle under a replacement and refund arbitration award, the motor vehicle manufacturer, etc. may choose a refund if there is a reason prescribed by Ordinance of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, such as where replacement is impossible because production has ended or for a similar reason.
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시행 2026.10.2 · 법률 · 국토교통부 소관