화물자동차 운수사업법 제2조(정의)
Trucking Transport Business Act, Article 2 (Definitions)
이 법에서 사용하는 용어의 뜻은 다음과 같다. <개정 2011.6.15, 2012.6.1, 2013.3.23, 2014.3.18, 2018.4.17, 2025.8.14, 2026.5.29>
The terms used in this Act are defined as follows:
1. "화물자동차"란 「자동차관리법」 제3조에 따른 화물자동차 및 특수자동차로서 국토교통부령으로 정하는 자동차를 말한다.
1. "Truck" means a cargo vehicle or special vehicle under Article 3 of the Motor Vehicle Management Act that is prescribed by Ordinance of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport.
2. "화물자동차 운수사업"이란 화물자동차 운송사업, 화물자동차 운송주선사업 및 화물자동차 운송가맹사업을 말한다.
2. "Truck transport business" means the truck freight transport business, the truck freight forwarding business, and the truck transport franchise business.
3. "화물자동차 운송사업"이란 다른 사람의 요구에 응하여 화물자동차를 사용하여 화물을 유상으로 운송하는 사업을 말한다. 이 경우 화주(貨主)가 화물자동차에 함께 탈 때의 화물은 중량, 용적, 형상 등이 여객자동차 운송사업용 자동차에 싣기 부적합한 것으로서 그 기준과 대상차량 등은 국토교통부령으로 정한다.
3. "Truck freight transport business" means a business of transporting freight for a fee by using trucks at the request of other persons. In this case, freight carried when the shipper rides along in the truck shall be freight that is unsuitable, by its weight, volume, shape, etc., for loading in a vehicle used for the passenger transport business, and its standards, the eligible vehicles, etc. shall be prescribed by Ordinance of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport.
4. "화물자동차 운송주선사업"이란 다른 사람의 요구에 응하여 유상으로 화물운송계약을 중개ㆍ대리하거나 화물자동차 운송사업 또는 화물자동차 운송가맹사업을 경영하는 자의 화물 운송수단을 이용하여 자기 명의와 계산으로 화물을 운송하는 사업(화물이 이사화물인 경우에는 포장 및 보관 등 부대서비스를 함께 제공하는 사업을 포함한다)을 말한다.
4. "Truck freight forwarding business" means a business of, at the request of other persons and for a fee, brokering or acting as an agent for freight transport contracts, or transporting freight in one's own name and for one's own account by using the freight transport means of a person operating a truck freight transport business or a truck transport franchise business (including, where the freight is household moving goods, a business that also provides incidental services such as packing and storage).
5. "화물자동차 운송가맹사업"이란 다른 사람의 요구에 응하여 자기 화물자동차를 사용하여 유상으로 화물을 운송하거나 화물정보망(인터넷 홈페이지 및 이동통신단말장치에서 사용되는 응용프로그램을 포함한다. 이하 같다)을 통하여 소속 화물자동차 운송가맹점(제3조제3항에 따른 운송사업자 및 제40조제1항에 따라 화물자동차 운송사업의 경영의 일부를 위탁받은 사람인 운송가맹점만을 말한다)에 의뢰하여 화물을 운송하게 하는 사업을 말한다.
5. "Truck transport franchise business" means a business of, at the request of other persons, transporting freight for a fee by using one's own trucks, or having freight transported by placing requests, through a freight information network (including application programs used on Internet websites and mobile communication terminals; the same applies hereinafter), with its affiliated truck transport franchisees (limited to franchisees who are freight transport operators under Article 3 (3) or persons entrusted with part of the management of a truck freight transport business under Article 40 (1)).
6. "화물자동차 운송가맹사업자"란 제29조제1항에 따라 화물자동차 운송가맹사업의 허가를 받은 자를 말한다.
6. "Truck transport franchise operator" means a person who has obtained a permit for the truck transport franchise business under Article 29 (1).
7. "화물자동차 운송가맹점"이란 화물자동차 운송가맹사업자(이하 "운송가맹사업자"라 한다)의 운송가맹점으로 가입한 자로서 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 자를 말한다.
7. "Truck transport franchisee" means a person who has joined as a franchisee of a truck transport franchise operator (hereinafter referred to as "franchise operator") and who falls under any of the following items:
가. 운송가맹사업자의 화물정보망을 이용하여 운송 화물을 배정받아 화물을 운송하는 제3조제3항에 따른 운송사업자
(a) A freight transport operator under Article 3 (3) who transports freight assigned to it through the franchise operator's freight information network;
나. 운송가맹사업자의 화물운송계약을 중개ㆍ대리하는 제24조제2항에 따른 운송주선사업자
(b) A forwarding operator under Article 24 (2) who brokers or acts as an agent for the franchise operator's freight transport contracts;
다. 운송가맹사업자의 화물정보망을 이용하여 운송 화물을 배정받아 화물을 운송하는 자로서 제40조제1항에 따라 화물자동차 운송사업의 경영의 일부를 위탁받은 사람. 다만, 경영의 일부를 위탁한 운송사업자가 화물자동차 운송가맹점으로 가입한 경우는 제외한다.
(c) A person who transports freight assigned to him or her through the franchise operator's freight information network and who is entrusted with part of the management of a truck freight transport business under Article 40 (1): Provided, That this excludes cases where the freight transport operator that entrusted part of its management has itself joined as a truck transport franchisee.
7의2. "영업소"란 주사무소 외의 장소에서 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 사업을 영위하는 곳을 말한다.
7-2. "Branch office" means a place, other than the main office, where any of the following businesses is conducted:
가. 제3조제1항에 따라 화물자동차 운송사업의 허가를 받은 자 또는 화물자동차 운송가맹사업자가 화물자동차를 배치하여 그 지역의 화물을 운송하는 사업
(a) A business in which a person who has obtained a permit for the truck freight transport business under Article 3 (1) or a truck transport franchise operator stations trucks and transports freight in that area;
나. 제24조제1항에 따라 화물자동차 운송주선사업의 허가를 받은 자가 화물 운송을 주선하는 사업
(b) A business in which a person who has obtained a permit for the truck freight forwarding business under Article 24 (1) arranges freight transport.
8. "운수종사자"란 화물자동차의 운전자, 화물의 운송 또는 운송주선에 관한 사무를 취급하는 사무원 및 이를 보조하는 보조원, 그 밖에 화물자동차 운수사업에 종사하는 자를 말한다.
8. "Transport worker" means a truck driver, an office worker who handles affairs related to the transport or forwarding of freight, an assistant who helps such a worker, and any other person engaged in the truck transport business.
9. "공영차고지"란 화물자동차 운수사업에 제공되는 차고지로서 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 자가 설치한 것을 말한다.
9. "Public garage" means a garage provided for the truck transport business and established by any of the following persons:
가. 특별시장ㆍ통합특별시장ㆍ광역시장ㆍ특별자치시장ㆍ도지사ㆍ특별자치도지사(이하 "시ㆍ도지사"라 한다)
(a) The Special Metropolitan City Mayor, an Integrated Special City Mayor, a Metropolitan City Mayor, a Special Self-Governing City Mayor, a Do Governor, or a Special Self-Governing Province Governor (hereinafter referred to as "Mayor/Do Governor");
나. 시장ㆍ군수ㆍ구청장(자치구의 구청장을 말한다. 이하 같다)
(b) The head of a Si/Gun/Gu (the head of a Gu means the head of an autonomous Gu; the same applies hereinafter);
다. 「공공기관의 운영에 관한 법률」에 따른 공공기관 중 대통령령으로 정하는 공공기관
(c) A public institution prescribed by Presidential Decree among the public institutions under the Act on the Management of Public Institutions;
라. 「지방공기업법」에 따른 지방공사
(d) A local government corporation under the Local Public Enterprises Act.
10. "화물자동차 휴게소"란 화물자동차의 운전자가 화물의 운송 중 휴식을 취하거나 화물의 하역(荷役)을 위하여 대기할 수 있도록 「도로법」에 따른 도로 등 화물의 운송경로나 「물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률」에 따른 물류시설 등 물류거점에 휴게시설과 차량의 주차ㆍ정비ㆍ주유(注油) 등 화물운송에 필요한 기능을 제공하기 위하여 건설하는 시설물을 말한다.
10. "Truck rest area" means a facility built on a freight transport route, such as a road under the Road Act, or at a logistics hub, such as a logistics facility under the Act on the Development and Management of Logistics Facilities, to provide rest facilities and functions necessary for freight transport, such as vehicle parking, maintenance, and refueling, so that truck drivers can rest during freight transport or wait for loading and unloading.
11. "화물차주"란 화물을 직접 운송하는 자로서 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 자를 말한다.
11. "Truck owner-driver" means a person who transports freight directly and who falls under either of the following items:
가. 제3조제1항제2호에 따라 개인화물자동차 운송사업의 허가를 받은 자(이하 "개인 운송사업자"라 한다)
(a) A person who has obtained a permit for the individual truck freight transport business under Article 3 (1) 2 (hereinafter referred to as "individual freight transport operator");
나. 제40조제1항에 따라 경영의 일부를 위탁받은 사람(이하 "위ㆍ수탁차주"라 한다)
(b) A person who is entrusted with part of the management under Article 40 (1) (hereinafter referred to as "consignment owner-driver").
12. "화물자동차 안전운송원가"란 화물차주에 대한 적정한 운임의 보장을 통하여 과로, 과속, 과적 운행을 방지하는 등 교통안전을 확보하기 위하여 화주, 운송사업자, 운송주선사업자 등이 화물운송의 운임을 산정할 때에 참고할 수 있는 운송원가로서 제5조의9에 따른 화물자동차 안전운임위원회의 심의ㆍ의결을 거쳐 제5조의11에 따라 국토교통부장관이 공표한 원가를 말한다.
12. "Truck safe transport cost" means a transport cost that shippers, freight transport operators, forwarding operators, etc. may refer to when calculating freight transport rates, in order to secure traffic safety, such as by preventing overwork, speeding, and overloading through guaranteeing appropriate rates to truck owner-drivers, and that is published by the Minister of Land, Infrastructure and Transport under Article 5-11 after deliberation and resolution by the Truck Safe Freight Rate Committee under Article 5-9.
13. "화물자동차 안전운임"이란 화물차주에 대한 적정한 운임의 보장을 통하여 과로, 과속, 과적 운행을 방지하는 등 교통안전을 확보하기 위하여 필요한 최소한의 운임으로서 제12호에 따른 화물자동차 안전운송원가에 적정 이윤을 더하여 제5조의9에 따른 화물자동차 안전운임위원회의 심의ㆍ의결을 거쳐 제5조의11에 따라 국토교통부장관이 공표한 운임을 말하며 다음 각 목으로 구분한다.
13. "Truck safe freight rate" means the minimum rate necessary to secure traffic safety, such as by preventing overwork, speeding, and overloading through guaranteeing appropriate rates to truck owner-drivers, which is the truck safe transport cost under subparagraph 12 plus an appropriate profit, and which is published by the Minister of Land, Infrastructure and Transport under Article 5-11 after deliberation and resolution by the Truck Safe Freight Rate Committee under Article 5-9; it is divided into the following items:
가. 화물자동차 안전운송운임: 화주가 제3조제3항에 따른 운송사업자, 제24조제2항에 따른 운송주선사업자 및 운송가맹사업자(이하 "운수사업자"라 한다) 또는 화물차주에게 지급하여야 하는 최소한의 운임
(a) Truck safe transport rate: The minimum rate that a shipper shall pay to a freight transport operator under Article 3 (3), a forwarding operator under Article 24 (2), or a franchise operator (hereinafter referred to as "trucking business operator"), or to a truck owner-driver;
나. 화물자동차 안전위탁운임: 운수사업자가 화물차주에게 지급하여야 하는 최소한의 운임
(b) Truck safe consignment rate: The minimum rate that a trucking business operator shall pay to a truck owner-driver.
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시행 2026.5.29 · 법률 · 국토교통부 소관